Простой и надежный фундамент из покрышек: как сделать фундамент из покрышек, варианты и особенности с фото и видео

Как сделать фундамент из покрышек

Для начала стоит определиться, какие шины нам нужны. Для строительства хозяйственной постройки, гаража или санузла можно брать покрышки любого диаметра и состояния. Чтобы построить дом на фундаменте из покрышек, нам потребуются колеса достаточной ширины и высоты профиля.

Этап 1. Разметка фундамента

Выполняется разметка будущего фундамента, расстояние до места строительства по осям. На этом этапе определяются размеры будущего строения, а также расположение его несущих стен.

В связи с тем, что «крышка» фундамента оказывается условно-бесплатной, можно позволить себе добавить лишнюю грузоподъемность. Это значит, что если не сплошное поле, то хотя бы под всеми внутренними стенами, несущими и ненесущими, можно уложить ряд колес.

Этап 2. Выемка грунта под укладку покрышек

Мы не можем просто поставить колеса на землю вот так. Под шины нужна подушка из песка. Земляные работы ведутся по заранее составленному плану, укладывается песок и утрамбовывается с поливом.

Этап 3. Используем геотекстиль

Кроме того, на разметку укладывается геотекстиль. Геотекстиль можно брать любой плотности, он здесь служит только для того, чтобы ПГС или щебень из покрышек не смешивался с песчаной подушкой.

Этап 4. Укладка покрышек

Ставим колеса на подготовленную поверхность. Некоторые экономные строители укладывают колеса через определенные промежутки времени. Вам не нужно этого делать. Вы можете бесплатно забрать старые шины во всех шиномонтажных магазинах. Поэтому не нужно хранить, складывать вплотную друг к другу. Поверхности качения шин, соприкасающиеся друг с другом, создают дополнительную жесткость.

Этап 5. Набивка и трамбовка

Здесь можно использовать как ПГС, так и щебень мелких фракций. Для этих целей вполне подходит фракция 5-20.

Обратите внимание на следующее! Можно, и даже нужно использовать отработанный щебень и ПГС, т.е взятый с места дорожных работ. Такие материалы раньше служили засыпкой на дорогах, а теперь могут быть использованы в вашем фундаменте.

Стоимость б/у щебня ориентировочно 7-9 тысяч рублей за 20 тонн с доставкой до вашего участка. Сравните со стоимостью «новых» карьеров в вашем районе.

Наращивание на этом этапе следует производить после того, как каждая небольшая партия будет помещена внутрь шины.

Можно накидать ПГС или мелкий гравий, можно насухо утрамбовать.

Этап 6. Гидроизоляция

Чтобы нижняя полоса рамы не впитывала влагу из щебня или ПГС, поверх каждого колеса укладывают слой ПВХ. Можно использовать старые баннеры из уличной рекламы, которые можно бесплатно или за небольшие деньги подобрать в рекламных конторах.

Этап 7. Укладка нижней обвязки.

Нижние обшивочные плиты укладываются на гидроизоляцию. В зависимости от ширины рамы на одну нижнюю направляющую можно использовать 1 или 2 пластины.

Мне привязать себя к земле, не улетит ли легкий каркасный дом? На самом деле не улетит, так как вес каркасного дома вместе с утеплителем, кровлей, крышей и прочим не позволит. Особо сомнительные граждане могут зарыть в землю по 4 углам дома на глубину 150 см 4 анкера и прикрепить к ним гибкими ремнями нижнюю обвязочную доску.

Почему необходимо использовать гибкие связи, а не, например, арматуру? Потому что резина — относительно эластичный материал. И даже подвергнутый сухой формовке, он все равно будет «дышать». Оставьте 5-8 миллиметров, но этого будет достаточно, чтобы сломать доски нижней обвязки.

Все, дальше можно возводить каркас и строить здание. Как вы уже поняли, на таком фундаменте можно построить легкое здание — каркасный дом.

Вы не сможете построить кирпичный дом или блочное здание на фундаменте из колод.

Фундамент из покрышек для дома — лучшее что я придумал

Привет всем гостям и читателям блога. В этой статье я расскажу вам, как я делал фундамент своего дома. Как вы, наверное, уже поняли из предыдущей статьи, мой тональный крем необычный.

Изучив множество видов фундаментов, я пришел к выводу, что палубный фундамент для дома, в моем случае, будет наиболее подходящим.

Почему я выбрал такой тип фундамента?

Сначала долго не могла определиться, какой тип фундамента выбрать. Я поступил не так, как большинство строителей в нашем районе.

И делают это здесь довольно оригинальным способом: насыпают отвал из ПГС, и прямо на него ставят сруб, а изнутри сруба два-три венца засыпают насыпью земли.

Я просто не могу понять, как это должно работать, основной принцип утепления — всегда делать это снаружи, а принцип фундамента — оторваться от земли и придать конструкции устойчивость …

Когда я начал читать различную литературу, в том числе и строительные сайты, то наткнулся на интересный вариант фундамента — фундамент из автомобильных покрышек.

На картинке выше показано, как это выглядит в моем доме.

Сначала я конечно отнесся к этому скептически, ведь колеса предназначены совсем для другого. Но потом, вникнув в принцип работы, понял, что это как раз идеальный для меня вариант.

По этим критериям мне приглянулся такой вариант основания для дома:

1. Сглаживание сезонных движений грунта
2. Большой след
3. Легкая эрекция
4. Бюджетный
5. Продолжительность
6. Сейсмостойкость
7. Отзывы тех, кто уже внедрил эту версию основы

Чтобы понять, как все это работает, давайте перейдем к следующему элементу плана.

Описание принципа работы

Для начала рассмотрим отдельный раздел, с одной колодой. Как видите, фундамент из покрышек предельно прост.

Принцип возведения фундамента

Это уложенная на землю покрышка, заполненная тем, что есть, а на нее уложен ростверк дома, конечно, гидроизоляцию не забыть, между ростверком (домовым креплением) и колесом.

Так как я живу в местности, где глубина промерзания очень большая, местами она достигает 3-4 метров (местами даже есть участки вечной мерзлоты), плюс ко всему добавляется высокий уровень грунтовых вод, поэтому движения в почве просто губительны!

Посмотрите, какие у нас заборы через несколько лет после установки… За три года правая стойка выросла на 12 см.

Кривой забор

Люди роют огромные траншеи и ставят прочные металлические связи между столбами ворот и воротами, только для того, чтобы ворота открывались одинаково круглый год…

Что-то отвлекло. Так столбчатый фундамент палубы способствует уменьшению сдвигающих сил грунта относительно дома. Шины обладают способностью амортизировать, а при воздействии давления на определенную область они расширяются или вздуваются, снижая риск смещения решетки.

Такие опоры считаются столбчатым типом фундамента. Только столбы достигаются не зарытыми в землю, а лежащими на поверхности. Ну и площадь опоры для колес тоже довольно большая.

Теперь давайте посмотрим, что происходит при повышенном давлении в любой области шины, лежащей на земле.

Перераспределение давления

При возникновении этого эффекта стенки палубы начинают раздвигаться, пусть незначительно, но достаточно, чтобы уменьшить передаваемое давление на опирающуюся на нее конструкцию.

Практически такой же эффект возникает при приложении давления ко всей шине, просто она немного полностью деформируется, а соседние опоры получат меньшую нагрузку, при этом смещение решетки будет незначительным.

Площадь основания дома такого типа позволяет возводить постройки даже на мягком грунте. Там, где дома обычно проседают, вам помогут такие опоры, они будут намного легче бетонного фундамента аналогичной площади, и помогут построить дом даже на торфяном грунте.

Думаю принцип работы понятен, теперь давайте сравним разные типы фундаментов с палубным фундаментом.

Для вашего удобства я собрал таблицу с основными критериями, которыми руководствовался при выборе основания для дома.

Сравнение палубного фундамента с другими фундаментами

Выбор для меня был очевиден, и я решил построить такой фундамент для дома.

Откуда выросли ноги у фундамента из покрышек?

Изучив источники, я пришел к выводу, что такие опоры люди используют довольно давно, но они получили большее распространение благодаря интернету, на одном форуме дома есть уже третья ветка, обсуждающая фундамент дома на палубе.

Патент на такой фундамент есть, товарищ Семыкин Михаил Егорович, запатентовал технологию возведения опоры фундамента с помощью покрышек. Его шины работают только на увеличение площади опоры на фундамент, грунты заболоченные, нагрузку держат слабо. Вот как это выглядит для него.

Вариант от Семыкина

Где: 1 — бетонная плита, 2 — линолеум (рубероид), 3 — профнастил.

Как я делал основу для дома

Рассмотрим, как я сделал такую ​​основу. Постараюсь описать пошагово. Для начала определимся с необходимыми нам материалами и инструментами:

1. Шины автомобильные, размер зависит от возводимой конструкции. Брал с грузовиков, Газ-66, Камаз, Газ-53, есть даже один с лаппетжника.
2. Геотекстиль, его нужно совсем немного, он укладывается в покрытие до того, как оно будет засыпано грунтом
3. Любые наполнители, песок, ПГС, глина или их смесь, как вариант, что есть на участке.
4. Лопата, что-то в этом роде, желательно с такой тяжелой ручкой — чтобы использовать как пестик
5. Рамы, если лопата с одной ручкой
6. Автомобильный домкрат и несколько стержней длиной с боковину шины.
7. Пара, или несколько пар сильных рук)))

Это полный набор для строительства фундамента.

Теперь собственно процесс. Расскажу как делал я, многие строители использовали разные способы, но все сводится к тому, что этот способ самый простой, другие можно найти покопавшись в интернете.

1. Выравниваем землю, если есть уклон. У меня был уклон участка, поэтому там, где была высокая сторона участка, я снял плодородный слой, примерно 15-20 см. На спинку насыпал подушки из глино-песчано-каменной смеси, которая готовится в карьере, недалеко от нас. Такая смесь становится каменной монументальностью — ломом кусок не отломишь.
2. Устанавливаем шины на свои места, стараемся ставить их на одном уровне. Я использовал лазерный уровень, чтобы отметить горизонт. Вот расположение столбцов, которые у меня есть. Расположение фундаментных палуб
3. После установки настилов внутрь каждого уложили кусок геотекстиля, чуть меньше внутреннего диаметра настила.
   Это нужно сделать так, чтобы набивка ни в коем случае не проникала в нижний грунт.
4. Заправляем колеса. Набивать следует без фанатизма, но достаточно плотно. Для удобства использовал домкрат. Вставил домкрат между бортами, раздвинул их и вставил распорную штангу. Он снял домкрат и толкнул стороны вместо этого. На одно колесо хватило трех проставок. Набиваем легко — закидываю лопатой до краев, потом разворачиваю лопату и колотлю ручкой, пока покрышка не наполнится доверху. У меня осталось небольшое пространство, это чувствовалось, когда стоишь на палубе, сантиметра полтора — два.
5. После набивки шины все проставки были удалены с натяжкой. В результате должен получиться эффект накаченного колеса, но не перекачанного. Здесь более-менее видно. Шина под нагрузкой
6. Собственно все, на этом я свой фундамент завершил. Для тех, кто хочет поднять дом повыше, можно поставить второй и третий ряд покрышек, стойки достаточно устойчивы, ничего не утекает.

Что можно сделать с таким цоколем

Как вариант, можно засыпать крышки песком, а подхват сделать в виде плинтуса. Его можно отделать каменной облицовкой, получится очень эффектно.

Но это в том случае, если вы собираетесь создавать утепленный пол. Если вы планируете организовать теплое подполье, рекомендую сделать то, что будет сделано вместе со мной.

На этой схеме показано, как будет выглядеть подвал после завершения строительства.

Возможность оформления цоколя дома при таком фундаменте

Здесь показаны: 1 покрытие сваи 2 наружная стенка сваи должна быть деревянной и отделана облицовкой под камень 3 наполнитель сваи — опилки 4 наружная стенка сваи 5 земля 6 покрытие

7 пена

Откуда выросли ноги у фундамента из покрышек?

Изучив источники, я пришел к выводу, что такие опоры люди используют довольно давно, но они получили большее распространение благодаря интернету, на одном форуме дома есть уже третья ветка, обсуждающая фундамент дома на палубе.

Патент на такой фундамент есть, товарищ Семыкин Михаил Егорович, запатентовал технологию возведения опоры фундамента с помощью покрышек. Его шины работают только на увеличение площади опоры на фундамент, грунты заболоченные, нагрузку держат слабо. Вот как это выглядит для него.

Вариант от Семыкина

Где: 1 — бетонная плита, 2 — линолеум (рубероид), 3 — профнастил.

Некоторые особенности строительства

При укладке нижних настилов обязательно проверяйте их горизонтальность, используя для этой цели уровень.

Следите за тем, чтобы верхние точки палубного фундамента располагались на одной высоте, это можно сделать с помощью такого метода:

• В выкопанные ямы устанавливаются колеса, на них укладываются рейки одинаковой длины, сверху натягивается тонкий шпагат.
• Затем проверяют горизонтальность, благодаря этому методу они легко решают, на какую глубину добавить землю, а на какую убрать.
• Перепады высоты устраняются путем прибивания досок необходимой толщины к нижним частям планки.

Такой фундамент из-за большой ширины перекрытий далеко выступает за стены по углам здания и в промежуточных точках. Этот недостаток устраняется декоративной заделкой выступов подручными материалами.

Варианты сооружений: баня, сарай, дом

Если верить отзывам специалистов, фундамент под палубы будет в самый раз для небольших построек.

На нем можно построить:

• сарай или гараж на несколько автомобилей (если набить шины битым кирпичом, сеткой или глиной, они не прогнутся под тяжестью грузовика);
• терраса и летняя веранда;
• беседки и садовые домики;
• маленькая ванная комната.

На палубном основании также можно построить жилой дом небольших размеров, например, одноэтажную каюту или пристройку под каюту. При этом шины следует укладывать не в один слой, а в несколько. Прежде чем строить дом, необходимо вырыть котлован.

Для блочных или кирпичных построек выше одного этажа палубы в качестве фундамента здания не подходят.

Их следует использовать только для фундаментов легких жилых строений.

Виды фундамента из покрышек

Существует два вида обустройства основания для построек из этого материала:

• пластина; Плитный фундамент можно использовать для капитальных зданий
• столбчатый. Столбчатый фундамент из покрышек подойдет для не очень тяжелых построек, например для санузла

Отличия заключаются в том, что в первом случае шины укладывают по всей площади строительной площадки. Во втором из покрышек делаются только отдельные столбики, на которые затем выкладываются деревянные балки. Именно столбчатый фундамент более надежен, поэтому его можно смело устанавливать в районах сейсмической активности.

Плюсы и минусы фундамента из покрышек

Основа из автомобильных покрышек имеет большое количество преимуществ:

• Минимальные затраты на закупку материала. Б/у шины можно купить на автозаправочных станциях, в автомастерских.
• Высокие прочностные характеристики. Фундамент настила способен компенсировать любое движение слабого и неустойчивого грунта.
• Способность выдерживать значительные нагрузки, до нескольких тонн.
• Отличные гидроизоляционные свойства. Опора для автомобильных покрышек надежно защитит основную конструкцию от негативного воздействия почвенной влаги.
• Фундамент настила снизит воздействие грунта при перепадах температур.
• Возможность строительства без привлечения профессиональных строителей и большого количества людей.
• Долгий срок службы.
• Легкая транспортировка благодаря небольшому весу материала.

Из недостатков можно выделить один важный момент: под воздействием солнечных лучей и при повышенных температурах автомобильные шины выделяют в атмосферу токсичные вещества и синтетический запах. Однако следует отметить, что проблема такого типа решается путем изоляции материала термостойкой краской.

Возведение дома из шин

Из колоды можно построить не только фундамент, но и настоящие крепкие и надежные стены в доме:

• укладываем палубный фундамент на пояс (из железобетона);
• возводим стены перекрытия, при этом делаем взаимную перевязку (аналогично той, что используется при кладке кирпича);
• заполняем пустоты между покрышками раствором глины (альтернатива – пластичная глина);
• обшиваем «двор» и внутренние стороны стен деревом и штукатуркой;
• чтобы шины не могли воспламениться, надо оштукатурить стены;
• укрепляем стены арматурой, чтобы сделать их прочнее и устойчивее.

Каркасный дом, построенный своими руками, отличается высоким уровнем теплоизоляции. Это преимущество позволяет существенно сэкономить на отоплении.

Закладка на пучинистых грунтах

Глинистая почва и другие типы тяжелых почв имеют высокое содержание воды. При промерзании и расширении такой грунт начинает подниматься, вспучиваться. Вот почему вы не можете просто построить что-то на них.

Однако вы можете:

1. Удалите всю приподнятую почву и замените ее крупным, хорошо утрамбованным песком. В нем не «задерживается» вода, он не замерзает и не набухает.
2. «Прогреть» почву. Между ним и домом положите слой какого-нибудь утеплителя.
3. Слейте воду с помощью специальной дренажной системы.

Покровные фундаменты для пучинистых грунтов – хороший выбор, потому что:

• резина – материал, отлично выдерживающий сильные морозы и не портящийся на протяжении многих десятков лет;
• фундамент палубы, в отличие от многих других фундаментов, беспроблемно выдерживает колебания грунта, характерные для пучинистого грунта;
• резина не впитывает влагу, обладает отличными гидроизоляционными характеристиками, поэтому низ покрышек под воздействием замерзшей воды сильно не расширится и не сдвинется.

Инструменты и материалы для застройки

Для возведения фундамента из бывших в употреблении покрышек вам потребуются:

• бывшие в употреблении автомобильные покрышки;
• лопата и грабли;
• песок и гравий;
• рубероид;
• строительный уровень;
• кирпичи и плиты для обустройства опалубки;
• арматурные стержни;
• канал.

Преимущества и недостатки шинных фундаментов

• Самым большим преимуществом фундамента на палубе является низкая цена при хорошей долговечности. Резина не разрушается даже через 100 лет, если на нее не попадают прямые солнечные лучи.

• Стоимость фундамента в зависимости от выбранного типа и материала может составлять до четверти от общей сметы строительства. Привлекательное снижение стоимости по сравнению со свайными фундаментами возможно только для компактных одноэтажных зданий.
• Палубы можно использовать для возведения фундаментов как офисных помещений, так и художественно-архитектурных сооружений.
• Низкая стоимость расходных материалов делает строительство на палубе одним из самых доступных по стоимости.
• Палубные блоки можно укладывать в любом порядке, армировать арматурой.
• Резина обладает амортизирующим свойством, что является важным преимуществом на сложных грунтах, что особенно ценно в сейсмоактивных зонах.
• Основа шин практически не подвержена влиянию влаги, потому что резина не выделяет воду.
• Скорость строительства баз из колод превосходит практически все существующие способы. Такой фундамент можно сделать своими руками за 2-3 дня активных строительных работ.
• Минимальное энергопотребление по сравнению с другими способами позволяет справиться с установкой самостоятельно.
• На слабонесущих грунтах может потребоваться серьезная подготовка основания под настилы глубиной 1-1,5 м из стекла, кирпичного щебня и других твердых материалов.

• Если не удалось купить такие же старые покрышки, может встать вопрос о доливке, чтобы не было ослабленных участков.
• Недостатками трубчатых шин являются сложность заполнения песком или щебнем из-за сложной формы внутренней конструкции.
• Ремонт фундамента в будущем может быть затруднен при замене имеющихся блоков. Проблема деградации резины при воздействии высоких температур решается с помощью дополнительного защитного покрытия на внешней части фундамента.

Сфера применения «автофундамента»

Этот тип фундамента активно используется дачниками. Его возводят для туалетов, ванных комнат, небольших сараев. Не являются исключением и более серьезные постройки, предназначенные для жилья.

Почти повсеместно такие конструкции устраивают в Якутии, для небольших домов. Так как слой грунта, залегающий на глубине 400-500 мм, не оттаивает ни весной, ни летом, палубы здесь заменяют традиционные столбовые фундаменты.

Такие основания идеально подходят для пучинистых грунтов, для районов с повышенной сейсмической активностью. Если говорить о возможности использования в этой роли покрышек, то «противопоказаний» для строительства у них нет:

• одноэтажные жилые дома, если их стены построены из дерева (брус);
• не слишком большие, высокие и тяжелые каркасные конструкции;
• хозяйственные постройки, санузлы, гаражи;
• террасы, веранды, беседки;
• основания забора.

С капитальными строениями не все так просто. Так как отсутствие опыта у частных строителей может привести к непредвиденным последствиям, палубный фундамент все же не рекомендуется для такого самостоятельного строительства. Стены, которые будут возводиться из кирпича или бетонных блоков, вряд ли выдержат «автофундамент.

Устройство столбчатого основания своими руками

Рассмотрим, как сделать фундамент из покрышек своими руками. На заправочных станциях хранятся старые колеса. Шины доступны бесплатно или за символическую плату. Лучше выбирать плотные изделия большего сечения, в идеале это должны быть тракторные покрышки.

Подготовительный этап

Шины должны располагаться с шагом 2 – 3 м

Первым этапом строительства является подготовка проекта и сметы.

Рассчитываем нагрузку на здание, учитываем вес стройматериалов, предметов, людей, максимальный слой снега, который может лечь на крышу зимой.

Снеговая нагрузка определяется по карте и зависит от климатической зоны.

Определяем тип грунта, глубину расположения подземных источников.

Делаем чертеж жилищной конструкции на бумаге. Отмечаем расположение шин в углах и в местах пересечения между опорными конструкциями. Расстояние между этими точками делим на равные части так, чтобы шины располагались с шагом от 2 до 3 м.

Устройство своими руками

Шины надеваются на установленные брусья

Когда все нагрузки рассчитаны, это проект, принято взвешенное решение об использовании данного типа фундамента, приглашаем помощника и приступаем к работе.

Габариты устройства точечного фундамента:

1. Готовим строительную площадку. Убираем мусор, убираем плодородную почву.
2. Если основание заглублено, выкопайте котлован или колодец для установки настила.
3. Вбиваем шпильки, согласно расположению на чертеже. Проверяем, чтобы они были установлены в одной плоскости, измеряем диагонали.
4. Ставим шины на установленные столбы или опускаем их в колодцы.
5. Отрегулируйте внешнюю поверхность шин так, чтобы они совпадали.
6. Засыпаем внутреннюю часть покрышек и пространства между ними щебнем, гравием или другим плотным материалом.
7. Чтобы получить аналог цепных свай, залейте внутреннюю часть настила бетонным раствором. До полного высыхания цемента периодически увлажняем, накрываем полиэтиленом.
8. Покрываем автомобильные шины рубероидом.
9. Собираем опалубку из плит высотой 100-150 мм. Для большей прочности внутрь вкладываем арматуру, заливаем бетоном. О том, как залить шины под фундамент, смотрите в этом видео:

При правильном монтаже такой тип фундамента прослужит от 50 до 100 лет. Этот тип фундамента не требует заглубления ниже точки промерзания грунта.

Особенности обустройства фундамента на пучинистом грунте

Если речь идет о грунтах, содержащих много влаги или других разновидностях «сложных» грунтов, то возвести на них фундамент очень сложно. В течение года грунт поднимается неравномерно, поэтому любой фундамент, даже если для него используются покрышки, необходимо возводить по нескольким рекомендациям.

Например, можно «снять» слой пучинистого грунта и заменить его крупнозернистым песком, который тщательно утрамбовать. В таком грунте не будет застаиваться вода, а значит, грунт не будет промерзать и вспучиваться. Другой вариант — «прогреть» почву. Для этого между грунтом и фундаментом нужно организовать слой утеплителя. Некоторые просто строят дренажную систему для отвода воды.

Тем не менее, палубный фундамент – лучший вариант для пучинистого грунта. Его можно укладывать без предварительного удаления грунта. Правда, в этом случае необходимо провести полную заливку бетоном. Такой вариант основания называется плиточным или сплошным.

Фундамент из покрышек: пошаговая инструкция монтажа

сделать семикин фундамент своими руками достаточно просто. Но помните, что для этого вам необходимо привезти на свой участок большое количество автомобильных покрышек.

Основание для жилого дома

Этот тип фундамента представляет собой плиту по всей площади отведенного под строительство участка. Порядок работы следующий:

1. Очистить территорию от мусора, растительности. Особое внимание следует уделить удалению корней деревьев. Плодородный слой почвы необходимо снять (ок. 20–30 см).
2. Укладка шин в два слоя. Это необходимо для повышения прочности фундамента. Шины можно ставить на песок или прямо на землю
3. Засыпка пустот между шинами фракционным материалом. Также нужно заполнить внутренние полости каждой покрышки, но не полностью. Внутренние полости в шинах должны быть заполнены песком или гравием
4. Гидроизоляционный материал для напольного покрытия. Им может служить рубероид или линолеум.
5. Монтаж экранной опалубки. Он должен быть съемным. Устанавливать его нужно по всему периметру фундамента. Высота готовой опалубки должна быть не менее 10 см.
6. Армирование опалубки. Клееную арматуру необходимо укладывать непосредственно на слой гидроизоляции.
7. Заполнение опалубки бетонной смесью. Состоит из цемента, песка и небольшого количества воды
8. Опалубку нужно поставить по периметру фундамента
9. Демонтаж опалубки. Делать это можно только после окончательного затвердевания бетона.

Видео: возведение плитного фундамента из покрышек

Основание для бани и других небольших построек

Этот тип палубного фундамента рекомендуется устанавливать под легкие постройки, такие как баня или сарай. Именно столбчатый фундамент может стать оптимальным решением на чрезмерно тяжелом грунте или в районах с повышенной сейсмической активностью.

Для возведения столбчатого фундамента нужно выполнить несколько действий:

1. Строительство ямы. Для этого поверхность участка необходимо выровнять, засыпать песком или мелким щебнем. Эта подушка должна быть правильно утрамбована.
2. Перед началом работ с участка необходимо убрать всю растительность и снять верхний слой грунта
3. Разметка территории. Для этого нужно использовать колышки.
4. Установка автомобильных шин. Делать это нужно так, чтобы каждый шип располагался по центру шины.
5. Выравнивание столбцов. В этом поможет строительный уровень.
6. Заполняет пустоты. Здесь идеально подойдет мелкий гравий или кирпич. Пустоты в покрышках лучше засыпать щебнем
7. Заливка каждой колонны бетонным раствором.
8. Обвязка пучка. Приступать к этой процедуре можно только в том случае, если бетон полностью застыл

   На опоры палуб укладываются горизонтальные деревянные трубы

Видео: столбчатый фундамент Семыкина своими руками

Положительные стороны и отрицательные моменты

Различные виды строительных материалов имеют преимущества и имеют свои характерные недостатки. Фундамент здания не является исключением, и фундамент представляет собой изношенные покрышки. Рассмотрим преимущества конструкции из старых покрышек:

• Значительная экономия финансовых средств, связанная с отсутствием необходимости использования дорогостоящих строительных материалов. Найти бывшие в употреблении резиновые покрышки не составит труда. Они имеются в изобилии в местах установки шин, на заправочных станциях. Старые покрышки с радостью отдадут сервисники, для которых ваше обращение – бесплатное решение проблемы утилизации.
• Долгий срок службы основания, построенного на базе автомобильных пандусов. Он выдержит нагрузку от деревянного дома. Несмотря на износ, старые покрышки, используемые в строительстве, имеют значительный срок службы и сохраняют свои качества. Амортизирующие свойства обеспечивают неизменность коэффициента эластичности вне зависимости от срока службы шин.
• Стойкость настилов, защищенных от прямых солнечных лучей, к воздействию повышенной влажности грунта и многократным циклам глубокого промерзания, не влияющим на структуру откосов, используемых в качестве основания здания.
• Обеспечить надежную гидроизоляцию основания здания от повышенной влажности грунта и негативного воздействия влияния близко расположенных водоносных горизонтов. Для дома, установленного на фундаменте из палуб, влага не страшна. Надежная гидроизоляционная основа способствует благоприятному микроклимату в помещении.
• Возможность компенсации колебаний грунта для зданий, возводимых в районах с повышенной сейсмической активностью. Палубный фундамент представляет собой подушку, защищающую стены здания от воздействий, связанных с сейсмическими явлениями и сезонными колебаниями температуры.

Несмотря на множество положительных моментов, нижняя часть шин под воздействием прямых солнечных лучей выделяет в атмосферу вредные вещества. Выделение вредных компонентов, входящих в состав каучука, органолептически отмечается, если откосы расположены выше нулевой отметки и не защищены бетоном от воздушного пространства. Делая фундамент из колод своими руками, обеспечьте надежную защиту откосов от жары и контакта с открытым воздухом.

Плитный или столбчатый

Основа автомобильных покрышек получила название Фонда Семыкина — по имени изобретателя этого нововведения. Сущность изобретения заключается в том, что отработанный материал используют в качестве несъемной опалубки. Наполняется наполнителем – щебнем, песком, бетоном. В результате водонепроницаемые опоры стен здания.

Нижняя планка из бруса.

Располагая камеры по-разному, можно получить фундамент разной формы. Из настила можно собрать плитное, ленточное или столбчатое основание дома.

Столбчатый

В столбчатых конструкциях камеры устанавливают друг над другом, собирая из них колонны по углам здания и вдоль наружных стен. Центр столба часто укрепляют металлической арматурой.

Плитный

Камеры располагаются рядом друг с другом в несколько рядов, образуя площадь опорной плиты. При этом боковую поверхность получившейся плиты можно оставить открытой, в виде выступающих автомобильных покрышек. Или залить бетоном, сформировав плоскую прямоугольную опорную плиту.

Крышка.

Ленточный

Камеры выстраиваются вдоль наружных стен будущего дома. В зависимости от грунтовых условий и требований к высоте фундамента настилы можно укладывать в один или два вертикальных ряда.

Посмотреть, как строят плитный, ленточный и столбчатый фундамент из покрышек своими руками, можно на видео. А также как построить фундамент под палубную баню.

Последовательность проведения работ своими руками

Даже самый простой способ создания палубного фундамента требует тщательной подготовки. Начинается с подготовки проекта и расчетов необходимого имущества.

Инструменты и материалы

Инструменты, необходимые для работы:

• лопата, молоток, топор, ножовка;
• уровень, рулетка;
• болгарский;
• возиться;
• маркер.

Потребность в бетономешалке зависит от количества раствора, который нужно приготовить для заливки и типа основания. Столбы можно заливать вручную с помощью поддона или ведра с миксером. Чтобы залить плитный фундамент, обязательно нужно купить бетономешалку.

Необходимо приобрести следующие материалы:

• геотекстильная ткань;
• опалубочные щиты;
• цемент;
• сэнди;
• разрушенный камень;
• цвет;
• веревка.

Строительство следует начинать в теплое время года, когда грунт полностью высохнет и осядет после зимнего пучения.

Столбчатый фундамент

Для прочности конструкции в настилы заливают бетонную смесь

Решение о выполнении несущей конструкции принимается, когда строительство ведется на плотном и устойчивом грунте, в том числе на слабых склонах. Столбы монтируются в углах здания, а также под его внутренними и внешними стенами с интервалом 200 см. При отсутствии плодородного слоя установку можно проводить без предварительного удаления грунта. Но такое случается редко, дачнику все равно приходится заниматься земляными работами.

Монтаж колонок следует проводить в следующем порядке:

1. Размечаем, проверяем соответствие противоположных сторон и диагоналей. Отметьте места для опор, вбивая в землю колья.
2. Выкопать круглые ямы, утрамбовать дно, уложить подкладку из геотекстиля.
3. Заполните песком и гравием, разровняйте и уплотните площадку.
4. Опустите колеса в ямы, придайте им строго горизонтальное положение, оперируйте уровнем и лопатой.
5. Сделайте смесь из щебня и песка, увлажните ее, чтобы заполнить пространство внутри покрышек. Повторяйте процедуру, пока не будет достигнута нужная высота.
6. Подготовьте и залейте бетонным раствором собранные шахты. Удалите из него пузырьки воздуха с помощью стального штифта или электрического вибратора. Разгладьте поверхность.
7. Оставить конструкцию на 28 дней для набора полной прочности.

Для придания фундаменту дополнительной прочности и устойчивости можно объединить все опоры в одну конструкцию по свайной технологии. Для этого перед заливкой раствора в каждую ось вставляется закладная. Это может быть железная труба, швеллер или арматурный каркас. После отверждения головки подгоняются и подсоединяются к решетке.

Плитный фундамент

Для плитного фундамента можно использовать шины разных размеров

Монолитные фундаменты делаются с расчетом на то, что они прослужат весь расчетный срок эксплуатации здания. Это монументальные конструкции, рассчитанные на большие вертикальные нагрузки.

Этапы строительства:

1. Проведите разметку – нанесите на участок контур будущего фундамента в соответствии с заранее подготовленной схемой. Необходимо предусмотреть место для установки опалубки или обвязки.
2. Проведите раскопки. Глубина ямы должна быть в пределах 50-80 см, в зависимости от высоты покрышек и толщины подкладки. Очистите дно ямы от камней, корней растений, выровняйте его и тщательно утрамбуйте.
3. Поместите геотекстильное полотно в котлован, закрепите края. Насыпать песок и щебень. Увлажните, разровняйте и уплотните засыпку.
4. Подготовьте тряпки. Представляет собой смесь твердых осколков и песка, что обеспечивает отсутствие пустот. Лучше, если фрагменты будут иметь минимальный размер.
5. Установить опалубку. Чтобы облегчить удаление после затвердевания раствора, прикрепите целлофан, рубероид или другой подобный материал к внутренним стенкам формы.
6. Залейте смесь в полости между колесами и в их внутренние полости. Хорошо утрамбуйте и разгладьте поверхность. Проверьте уровень поверхности спиртовым уровнем.
7. Добавьте слой гидроизоляции. Стыки полос сделайте внахлест 15-20 см, затем склейте их скотчем.
8. Создайте сетку армирования. Разместите его на опорах высотой 2-3 см.
9. Замешайте бетонный раствор и залейте его в форму так, чтобы он покрывал шины слоем 5-10 см в зависимости от предполагаемой нагрузки. Разгладьте поверхность.
10. После того, как бетон перестанет быть жидким, накройте его целлофаном. Через сутки начните ежедневно поливать тарелку водой, чтобы она высыхала равномерно.

Опалубку можно снимать через неделю, а доску использовать через 28 дней. Перед дальнейшим строительством края гидроизоляции снимаются и приклеиваются к боковой и верхней части фундамента.